导读：2024年8月性爱画面，特斯拉在欧洲的新车销量同比着落了36%，仅为21701辆。此外，2024年上半年，特斯拉在欧洲的销量着落了13%。

（文/周盛明 剪辑/高莘）

据彭博社和德国《商报》（《Handelsblatt》）报说念，特斯拉在欧洲惟一的汽车工场德国Grünheide工场的高缺勤率引起了特斯拉首席奉行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的谨防。

《商报》报说念称，特斯拉Grünheide工场的职工请病假率在8月份攀升至17%，是昨年德国汽车行业平均水平的三倍多。

在又名外交媒体用户共享了该报说念后，埃隆·马斯克在该外交媒体上写说念：“这听起来太自便了。我正在跟进此事。”

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外交媒体“X”

《商报》征引特斯拉里面会议的灌音报说念称，特斯拉德国工场司理依然窥察了特斯拉病假职工的家，然而这一举动引起了职工的是非反对——据报说念，有些东说念主猛地关上门，不祥胁迫要报警。

欧洲最大的工会IG Metall的地区认真东说念主Dirk Schulze暗示：“特斯拉工场职工病假率高居不下，对职工进民众访是失实的举止。”他在一封电子邮件声明中暗示，工东说念主论说称工场的“责任量极高”，而况工场的惩处层向生病的职工施加压力，而健康的职工则被条目承担突出的责任量。

据悉，特斯拉德国工场本年以往返往停产，原因包括供应链问题以及环保倡导者的反对。

本年1月，由于红海危遽变成的供应链中断，特斯拉通知，其柏林工场将在1月29日至2月11日历间暂停大部分汽车分娩责任。

本年3月5日，特斯拉工场由于当地一处高压电线碰到放火激发停电，不得不暂停分娩。一个名为“火山集团”的组织声称对此认真。固然最终特斯拉在3月13日复产，但这次停产蚀本算计达数亿欧元。

对此，马斯克曾在X上驳斥称：“他们要么是地球上最愚蠢的生态恐怖分子，要么是那些并不抓有环保规画的东说念主的傀儡。罢手分娩电动汽车，而不是化石燃料汽车，是顶点愚蠢的。”

本年5月8日，特斯拉柏林工场再度通知关闭4天，而这次停工主要又和当地世界请愿抗议特斯拉扩建联系。

6月初，特斯拉通知其位于德国的柏林超等工场将于6月共计停产5天。特斯拉暗示，这是分娩运营的惯例操作，莫得任何杰出。

值得谨防的是，特斯拉在欧洲的销量呈现出权贵下滑的趋势。

2024年8月，特斯拉在欧洲的新车销量同比着落了36%，仅为21701辆。此外，2024年上半年，特斯拉在欧洲的销量着落了13%。

市集份额方面性爱画面，特斯拉在欧洲的纯电动车市集从2019年的19.8%着落到了2024年的17.2%。