4月1日晚9时许性爱画面，在SU7高速碰撞活气事故中受难驾驶员罗某的母亲王女士通过其微博修起了几点质疑。

关于事故中受难驾驶员罗某的驾龄问题，王女士示意，第一，其男儿于2022年7月份拿到的驾照，关于若何传出“3个月的驾龄”不知所以；“针对大学生的驾驶本事”，其男儿从拿到驾照之后在家一直皆有开家里的车，而且在提车之后曾屡次驾驶小米SU7独自一东谈主从武汉开往佛山，小米SU7有纪录不错讲解；第三，“借的车”这个问题，这辆车是其男儿男一又友送给男儿的毕业礼物，提车完之后主如果其男儿在使用。

此外，王女士在修起中称，“事故图片上明确闪现了车辆烧成如斯，然而车门十足紧闭，然后AB柱什么皆是十足莫得变形的，车门是打不开的，而且，在咱们驱车赶到后有交警申诉有过路司机用外物破窗救东谈主，而且有路东谈主拍摄到车辆甩掉，这一切一谈在交警何处有纪录的，而且公安部门皆是有作念笔录的。”

4月1日中午，小米汽车方面曾就该事故发布了事故发生前后的车辆数据纲要。

小米方面示意，事发路段因施工修缮，用路障闭塞自车谈、改谈至逆向车谈。车辆检测出拦阻物后发出提醒并开动延缓。随后驾驶员接管车辆参预东谈主驾状况，捏续延缓并操控车辆转向，随后车辆与抑止带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错阐述的时速约为97km。

而凭据小米公布的行车信息纪录，在3月29日 22:44:24，NOA智能扶直发出风险辅导“请防御前线有拦阻”，发出延缓央求，并开动延缓；22:44:25 NOA被接管，参预东谈主驾状况，标的盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%；22:44:26 标的盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%；22:44:26-28之间，车辆与水泥护栏发生碰撞。

以此策画性爱画面，从驾驶员接管车辆到车辆发生碰撞，历程只消1-3秒的时分。