快科技12月25日讯息真人示范性交姿势，当天晚间，理思汽车举办“2024理思AI Talk”直播。

主握东谈主问谈，“传闻你们那时被供应商玷污得很惨。”

对此，李思回答称，理思的职工不绝发出去一个邮件，两周以后才有东谈主复兴，是以那时他们莫得目的，就决定我方来作念自动驾驶的悉数研发，包括从域驱散器运转作念”。

据悉，在悉数供应商皆不看好理思自研的智驾表情配景下，理思从理思ONE的AEB自研算法运转切入，生效将理思ONE的AEB性能水平普及至行业平均之上。

尔后，理思汽车在L系车型上，也开启了无图智驾的权谋。此前在BEV+OCC有打算为高阶智驾行业主流时真人示范性交姿势，理思又领先转型到端到端架构。

不啻如斯，理思汽车照旧国内首家推出VLM视觉讲话大模子的车企，十分于为车辆的智驾增多了精准感知和识别谈路交通讲话的技巧。

使得理思汽车的高阶智驾领有识别通行公交/潮汐车谈、施工/限行路段的高阶技巧。

现在，理思汽车自研的高阶智驾，照旧踏进于行业前哨阵营，受到车主的凡俗好评。

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