发动机：好意思法结伙公司提供麻豆 夏雨荷

防冰系统：法国公司提供

起落架系统：德国公司提供

通讯导航系统：好意思国公司提供

机轮、刹车系统：好意思国公司提供

机身铝合金部段：好意思国公司提供

遨游数据记载系统：好意思国公司提供

机翼壳体：中国公司提供

尾翼壳体：中国公司提供

机头壳体及机头雷达：中国公司提供

RAT舱门：中国公司提供

东航策动采购4架C919客机，每架约为0.99亿好意思元。C919是我国自主研发的单通说念大型主线客机，领有总计自主学问产权，相宜国际先进适航表率，当今已参加量产阶段。

C919的进攻零部件当今均由海外公司提供，比如发动机来自好意思国通用电气与法国赛峰结伙的CFM，起落架系统来自德国的利勃海尔（部分铸造件由我国公司打造），通讯导航系统附庸于好意思国的罗克韦尔等。一般而言发动机是一架飞机最为中枢的部分，但可惜的C919的发动机并未达成国产化。

不外，中国企业在C919的制造历程中也起到了相等进攻的作用，举例机头、机翼、机尾的外壳等部件均由中国航空工业集团在世界各地的分公司打造完成。天然仅仅外壳，但加工条款亦然超越高的。名义上看C919的国产化率并未达到100%，甚而进攻零部件均由海外供应商提供，但必须要忽闪的是，当今坐褥大飞机依然成为众人供应链沿途起劲的事，即便波音、空客的大型客机，也齐是由多个国度的多家供应商沿途完成的。

有球迷开打趣说麻豆 夏雨荷，中国足球倒是国产化率接近100%，可仍旧踢不进世界杯。中国我方的大客机正在一步一个脚印上前迈进，笃信不久的改日就会遨游在众人列国的领空。